Banyuwangi, Jejaringindonesia.com – Kemacetan parah di jalur menuju Pelabuhan Ketapang Banyuwangi kembali mengular hingga 12 kilometer ke arah Wongsorejo. Pada Malam 19-09-2026.
Keterbatasan kapasitas dermaga akibat perbaikan Dermaga MB 2 Gilimanuk dan belum beroperasinya Dermaga Bulusan membuat antrean kendaraan menembus kawasan SPBU Desa Bangsring, Banyuwangi.
Kendaraan truk yang harusnya menerapkan skema Tiba Bongkar Berangkat (TBB) justru tertahan berjam-jam di jalur tersebut. Untungnya, untuk kendaraan pribadi dan sepeda motor, jalur Banyuwangi-Surabaya maupun Surabaya-Banyuwangi terpantau lancar di kedua sisi.
Dampak dari kelumpuhan jalur utara Banyuwangi ini bukan sekadar bikin warga harus gigit jari atau beralih ke rapat Zoom seperti yang dialami Herman Suyitno. Efek dominonya langsung menghantam urat nadi distribusi barang ke Pulau Dewata.
Ketua Persatuan Sopir Logistik Indonesia (PSLI) Slamet Barokah mengungkapkan bahwa biaya operasional sopir membengkak akibat konsumsi BBM dan biaya makan yang membendung selama antrean.
Kenaikan tarif borongan truk hingga 20 persen tidak bisa dihindari.
Rute Jakarta-Bali naik dari Rp 13 juta menjadi Rp 14 juta per jalan.
Rute Surabaya-Bali naik dari Rp 4 juta menjadi Rp 5 juta per jalan.
Jika tarif tidak disesuaikan, sopir bisa merugi Rp 200 ribu hingga Rp 300 ribu setiap kali terjebak macet. Risikonya, komoditas pangan yang dibawa bisa rusak di jalan dan pasokan barang ke Bali terganggu.
PSLI meminta pemerintah pusat segera menambah serta memperkuat infrastruktur penyeberangan karena pertumbuhan volume kendaraan tiap tahun tidak sebanding dengan kapasitas dermaga yang ada.
Jurnalis: Boby
Editor: Hafid
